Клапа за рец-я на външен въздух

[tonov]

Аре да видите ква я свърших
Оня ден остана малко свободно време, а и бях се навил некои други нещица да пооправя, та...
Сега, как да стигна до клапата? Още какво да свалям? Че за пипане го напипвам, ама само толкова

[Bobo]

Ами щом го напипваш го сваляш

[Yon]

Клапа за въздуха

Ушичките са три. Взимаш къса кръстата отверка или тресчотка лягаш на пода и развиваш. Не забравяй вълшебните думи.
Ако е счупена оста слагаш щифт и лепиш. Преди да пробваш след като върнеш моторчето на стойката сложи едно съпротивление последователно на единия кабел/без значение кой от двата/ към захранването на моторчето 2 вата 100 ома.
Ако не успееш добре да му залепиш корпуса/на моторчето/ ако си го разкапсуловал , ползвай и две свински опашки за да не се отвори .

п.с
Провери с мултицет дали работи електрониката
при работа трябва да дава +/-12 волта в зависимост от отваря /затваря т.е. при всяко натискане на копчето трябва да обръща плюса за да сменя посоката на въртене
Ако не е монтирано моторчето трябва да дава изключва ( 0 волта) след 10-12 секунди.Ако е монтирано моторчето и запъне трябва след 3,4 секунди да се "нулира"

[tonov]

Мерси за съветите
На моторчето успях с мноого да отвия един винт (тоя откъм седалката), обаче за другите два ми пречи няква кора Май ше трябват още вълшебни думички Иначе моторчето върти и обръща посоката (това на слух), но клапата се мандахерца накъдето ще

[Yon]

обаче за другите два ми пречи няква кора Май ше трябват още вълшебни думички

Порваш кората и огъваш надоло парчето. Ако не се нацепи върни я след цялата операция.

[tonov]

Такаммм. Има развитие Успях да го сваля. Ейййй мнооо крива работа бе Отворих моторчето и се оказа че оста ми е здрава а е пръснало едното зъбно колело на 5 части
Май ше дойде верно че е от стареенето на материала, щото електроника НЯМА!!!! Т.е. има, но не е за да спира мотора а само да му обръща посоката
Та ше му мисля нещо, щото е въпрос на време и да успея да го направя, пак да откърти нещо и целия ми труд
Ако някой се интересува има и снимков материал

[Yon]

......електроника НЯМА!!!! Т.е. има, но не е за да спира мотора а само да му обръща посоката

Има електроника и тя е в блока за управление на климатичната система. Когато смени посоката трябва и да спира моторчето впоследствие. Вервай ми Ако постоянно върти.... да знаеш, че има проблем с електрониката.

п.с.
Ако е счупено голямото колелце дето е към оста - Имам здраво такова с лепена ос ако мислиш , че може от две да направиш едно пиши ще ти го пратя в един плик

[tonov]

Aбе на твойта може да има понеже си с ТС Като гледам схемата на моя боксьор има само ключове
Иначе да, счупено е колелцето което върти тва с оста. Вчера го залепих и днес ше пробвам да вида кво съм направил. Ако се разцепи пак, ще помагаш. От мене кво се иска освен бира?

[Yon]

Мда, ако не е с климатична система разлика има.....
Много е яка предавката затова сложи съпротивление щото ще разглабяш втори път

п.с.
Като затвориш корпуса вместо свински опашки по добре ще е изолир бант да го увиеш за да не надига от "скарата" и да превърта в зъбчатките.
Пусни снимки да се види как става , че това е сериозен проблем а и темата е доста посещавана

[kumenov]

пусни снимки

[tonov]

Ето, изкопах ги. Това е още на боксера.

[patrona]

Едно въпросче,може и да е глупаво за някой хора,но ми е любопитно.Аз имам ли такъв Филтър на купето???

[soldier]

Едно въпросче,може и да е глупаво за някой хора,но ми е любопитно.Аз имам ли такъв Филтър на купето???

Всеки има, освен ако предишния му собственик не го е махнал
Но най-добре си купи нов и да имаш и да нямаш го смени

[patrona]

Мерсаж.Трябва само да погледна(парното си е добре за сега но като е 8-10лв.що да не го сменя)ама тва ще е като се поосвободя малко.Поне да е сменен за "следващия собственик"(ако изобщо има такъв).

[Furious 155]

Я да повдигна пак тази тема. И Аз съм в клуба на работещото моторче и свободно движеща се клапа на 155-цата. Така си беше още като я взех. Кажете как да стигна до тоя мотор който движи клапата? Горе долу разбрах къде е - свалих вентилатора на купето и оттам стигам до клапата. Свалих мотроника и оттам дали може да се стигне до тоя мотор или друг начин на безболезнен за колата път?!